Коробки отбора мощности, валы Kazel

Коробки отбора мощности, валы, плиты, муфты производства Kazel для гидрофикации грузовиков и самосвалов

Коробки отбора мощности: их назначение

Коробки отбора мощности (КОМ/РТО) — это механические устройства, устанавливаемые на коробку передач или раздаточную коробку грузового автомобиля и предназначенные для отбора части мощности двигателя и передачи ее на всевозможное навесное оборудование. По сути, КОМ является своеобразным "переходником" или "разветвителем" мощности. Вместо того чтобы вся энергия двигателя шла исключительно на вращение колес, часть ее направляется на привод других механизмов.

Принцип работы КОМ

Механическое соединение: КОМ механически соединяется с одним из валов коробки передач (чаще вторичным валом) или с валом раздаточной коробки.
Зацепление шестерен: Внутри корпуса КОМ находятся шестерни. При активации КОМ (обычно пневматически или механически) одна или несколько этих шестерен входят в зацепление с шестерней на валу коробки.
Передача крутящего момента: Благодаря этому зацеплению вращение от вала коробки передач передается на выходной вал КОМ.
Привод оборудования: Выходной вал КОМ может иметь разные типы соединений (фланцы, валы со шлицами и т.п.) для подключения карданных валов, гидравлических насосов или других приводных механизмов, которые в свою очередь приводят в действие навесное оборудование.

Валы отбора мощности (ВОМ)

ВОМ представляют собой важные элементы привода, обеспечивающие передачу вращательного движения от коробки отбора мощности (КОМ) к гидравлическим насосам или другому подключённому оборудованию.

Основное назначение валов КОМ

Передача крутящего момента от КОМ к навесному оборудованию (гидронасосы, компрессоры, лебёдки, механизмы подъёма и пр.).
Соединение КОМ с приводными устройствами через карданные валы, переходники, муфты.
Обеспечение стабильной работы гидросистемы, минимизируя потери энергии и вибрации.