Станция смазки СДР 2,5

Смазочная станция СДР 2,5

СДР — ручная двухмагистральная станция смазки предназначена для дозированной подачи смазочного материала в системы смазки с применением магистральных питателей.

Оборудование рассчитано на работу с густыми пластичными смазками, температура которых не опускается ниже +15°C. Смазочные материалы должны быть очищены от посторонних частиц (размер до 25 мкм) и обладать вязкостью (пенетрацией) выше 280 сСт при температуре 25°C.

При использовании смазок, способных к всасыванию в условиях низких температур, станция может функционировать и при более холодном климате.

Рекомендуемые виды смазочных материалов: УНИОЛ-2, ИП-1, солидол С, а также другие смазки с аналогичными характеристиками.

Принцип действия станции смазки

При перемещении плунжера в крайнее правое положение смазка засасывается из резервуара, заполняя полость I. Когда плунжер движется в крайнее левое положение, начинается рабочий цикл: всасывающее отверстие перекрывается, а смазка из полости I под давлением проходит через обратный клапан в полость II, где создаётся разряжение, после чего поступает в магистраль через золотниковый механизм. При последующем движении плунжера вправо смазка из полости II вытесняется в магистраль, а в полость I засасывается новая порция смазочного материала из резервуара. Этот процесс циклично повторяется.

Технические характеристики станции СДР

Габаритные размеры станции

Установка и подготовка станции СДР

1. Установите станцию в вертикальном положении и надежно закрепите болтами с помощью кронштейна.

2. Заправьте резервуар смазкой, подходящей для работы с насосом станции (УНИОЛ-2 по ГОСТ 23510-79, ИП-1, солидол «С» по ГОСТ 4366-76 и др.), используя заправочный фильтр. Во время заправки контролируйте уровень смазки по штоку-указателю.

3. В разделитель для манометра залейте жидкое масло типа И-50 (ГОСТ 20799-75), предварительно переместив плунжер разделителя в крайнее положение.

4. Перед началом работы удалите воздух из нагнетательной полости. Для этого ослабьте пробку обратного клапана на 1–2 оборота и прокачайте смазку, пока воздух полностью не выйдет.

5. Настройте предохранительный клапан на максимальное давление (12,5 МПа).

6. Установите золотник в одно из крайних положений.

7. Прокачайте смазку вручную к питателям. Продолжайте нагнетание, пока не произойдет резкое повышение давления в магистрали — это означает, что питатели сработали. Если давление повышается сразу после начала прокачивания, переключите золотник распределителя в противоположное крайнее положение.

Вы можете купить станцию смазки СДР прямо сейчас, оформив заказ через корзину или связавшись с нашими менеджерами по указанным на сайте телефонам.